Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Пеностекло ICM Glass используется при реконструкции федеральной трассы М3

Государственная компания «АВТОДОР» производит реконструкцию автомобильной дороги М3 Украина. Для повышения надежности дорожных конструкций и обеспечения высокого качества дороги было применено пеностекло портфельной компании РОСНАНО ICM Glass.



Эффективность теплоизоляции ICM Glass в дорожном строительстве обусловлена уникальным сочетанием свойств пеностекла: высокой прочности, устойчивости к агрессивным средам, морозостойкости и долговечности. Данные характеристики позволяют защитить дорожное полотно от разрушений, вызванных промерзанием почвы, что существенно увеличивает срок эксплуатации даже при строительстве на слабых, подвижных и мерзлых грунтах. Кроме того, конструкция дороги с пеностеклом ICM Glass снижает стоимость строительства на 10–20%.
Collapse )

Популярные карбоновые экспонаты на «Иннопроме»

«Композитная экспозиция» портфельной компании РОСНАНО «Препрег-СКМ» (входит в структуру «Холдинговой компании «Композит»), и Нанотехнологического центра композитов (совместный проект «Холдинговой компании «Композит», ФИОП и DowAksa) пользуется особой популярностью на главной промышленной выставке страны — «Иннопром», которая проходит с 11 п 14 июля в Екатеринбурге.

Collapse )

РОСНАНО и «Препрег-СКМ» помогут строить ракеты, мосты, автомобили и … спортивную карьеру

Портфельная компания РОСНАНО «Препрег-СКМ», входящая в структуру «Холдинговой компании «Композит», выпустила на рынок новый продукт — углеродные плетеные преформы различного диаметра и поверхностной плотности.



Collapse )

Дорога без дурака. На создание современных автотрасс Россия потратит 100 миллиардов рублей.

Около 100 миллиардов рублей будет направлено на строительство в России современных дорог. Но как с умом потратить эти огромные деньги? Предложений много, но каждый вариант таит свои подводные камни. Нет гарантий, что вложенные миллиарды будут потрачены с максимальным эффектом. Вот, к примеру, факт, который для многих окажется неожиданным. Сегодня дороги у нас строят на основе стандартов 60-х годов, они рассчитаны на 5-тонные грузовики. А трассы уже забиты огромными грузовиками, в том числе 40-тоннными фурами. Они нещадно крушат и месят наши устаревшие покрытия. Именно под таких тяжеловесов в ведущих странах мира уже давно строятся дороги.

И таких примеров множество. Вообще, как выясняется, с дорожными стандартами у нас просто беда. Многие безнадежно устарели, а, скажем, на пешеходные переходы их просто нет. Поэтому каждый творит кто во что горазд. Очевидно, что в такой ситуации прокладывать в России тысячи километров новых трасс - пустая трата огромных денег. Стране нужны дороги мирового класса, и под них надо "подложить" новые стандарты. Их нужно создавать на новых принципах, и здесь без последних достижений науки не обойтись.

В России объявлено о начале Федерального пилотного проекта "Инновационные дороги". Его осуществляют минэкономразвития, "Роснано", Федеральное дорожное агентство, правительства Москвы, Татарстана и Рязанской области. Цели амбициозны: в частности, предлагается увеличить долговечность дорог в 3-5 раз, в 10-15 раз сократить потребление энергии, в 3 раза уменьшить массу конструкций, скажем, мостов, ограждений и т.д. А главное - в разы сократить число аварий, их тяжесть и смертность водителей и пешеходов.



Collapse )

Почему будущее за электромобилями, и светодиодами?

Ответ на этот вопрос даёт передача «Инфомания» телеканала «СТС», рассказывая о продукции проектных компаний «РОСНАНО» - ООО «Лиотех» (аккумуляторы), ЗАО «Оптоган» (светодиоды), ООО "НТИЦ "Нанотех-Дубна" (квантовые точки).